（2020年6月5日，上海）2020年5月4日凌晨，最后一根36寸海管管頭安全著泥，標(biāo)志著海隆海洋工程有限公司承建的中石油孟加拉單點(diǎn)系泊及雙管線項(xiàng)目的135公里海管鋪設(shè)工程建設(shè)完工，完成了項(xiàng)目的關(guān)鍵部分。海隆海工將完工日期提前了一個(gè)施工旱季（約8個(gè)月），用“中國(guó)效率”在海外市場(chǎng)開(kāi)拓中寫下了濃墨重彩的一筆，同時(shí)為HILONG106鋪管起重船爭(zhēng)取到了后續(xù)市場(chǎng)機(jī)會(huì)的寶貴船期。
在該項(xiàng)目海管鋪設(shè)工程建設(shè)期間，海隆海工先后創(chuàng)下了單日最高鋪設(shè)18寸水泥配重管3.2公里、連續(xù)焊接21公里無(wú)返修焊口的記錄，其135公里整體焊接合格率高達(dá)99.73%。通過(guò)“提質(zhì)增效”舉措，海隆海工用一半的計(jì)劃時(shí)間實(shí)現(xiàn)提前完工的同時(shí)創(chuàng)造了單項(xiàng)目126萬(wàn)人工時(shí)下零安全事件的新紀(jì)錄。
“面對(duì)孟加拉當(dāng)?shù)刭Y源匱乏、全球疫情嚴(yán)峻、倒班困難、施工海域交通繁忙、水下海床情況復(fù)雜等難題，海隆海工嚴(yán)格執(zhí)行防疫措施的前提下全力攻堅(jiān)克難，做到了戰(zhàn)役和施工‘兩手抓、兩不誤’。”海隆集團(tuán)首席執(zhí)行官汪濤說(shuō)。
他介紹說(shuō)，不僅業(yè)主和監(jiān)理方對(duì)海隆海工的管理能力、技術(shù)實(shí)力、施工質(zhì)量、工作效率和敬業(yè)精神都表示非常滿意；海隆海工還受到了孟加拉能礦部和主流媒體的高度關(guān)注。
海隆海工將在2021年5月完成項(xiàng)目的剩余海上工作。
孟加拉單點(diǎn)系泊及雙管線項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港海域，是中國(guó)石油管道局工程有限公司與孟加拉石油公司簽訂的“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目，海隆海工負(fù)責(zé)海上部分海管的鋪設(shè)，包括前期管道路由及地質(zhì)調(diào)查、海床處理、鋪設(shè)海底管道、挖溝、回填等工程服務(wù)。此項(xiàng)目去年11月進(jìn)入實(shí)施階段，是海隆海工目前所承接的最復(fù)雜的一個(gè)海外施工項(xiàng)目。
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